Двухъярусная велопарковка и Сингапурские велопрокаты без док-станций
Я живу в деревне Симеево, как многие из вас знают по посту "Новые районы Сингапура". "С раёна", воспевающем в своем назывании Четырех Великих Красавиц ( 四大美女 ), я часто хожу пешком в городок Тампинис. От Tampines, то ли в ходе продолжительной борьбы за независимость, то ли по причинам политического межевания GRC и SRC к каким-нибудь очередным выборам, Симеи отсоединился в 1985 году.
Ой! Вобщем я отвлекся!.. Простите!
Так вот, иду я сегодня из Тампиниса обратно в Симеево, и что я вижу... В рамках программы подключения новой ветки метро Downtown Line к существующей станции Tampines MRT, там установили с десяток дополнительных рядов двухъярусных велопарковок! И тут же стоят штук пятнадцать блестящих, последнего поколения прокатных mobike-ов, -- те, которые с сиреной и с солнечной батареей, вместо динамо-машины.
Годнота! Вот видос:
Ишь как пищит!
По состоянию на лето 2017 года, у станций Сингапурского метро было 17500 парковочных мест, и до конца 2018-го их увеличат еще на 3000, установив дополнительные места на 28 станциях.
Потом пока шел, задумался. Ну почему, почему так много жителей Сингапура поехали головой и занимаются мелким вандализмом и всякими детскими правонарушений с прокатными велосипедами?.. Вот, буквально три дня назад например:
На данный момент в сингапуре работают:
Obikе
Я только ими пользуюсь, поддерживаю "отечественного производителя". У них довольно удобное приложение, но нужно заплатить залог: 49 SGD, или 29 SGD студентам. Я по началу заплатил 49 SGD, потом вернул и подал со своего студенческого билета в Nanyang, они верифицировали пару дней и авторизовали платеж. А что, 20 долларов все-таки!
С тех пор я реально не заплатил ни одного доллара, а вот проехал суммарно более 50 километров в этом году. Также из их приложения можно постить сколько ты сжигаешь калорий, и все такое.
Ofo
У них приложение совсем грусное, да и велосипеды какие-то не очень. Я ими пользуюсь только если других рядом нет.
Mobike
У них очень крутая система лояльности. Если ты поставил велосипед на отведенное парковочное место - бонус. Если ты указал какая конкретно у велосипеда неисправность - бонус. Потом на этих бонусах и пенсию прожить можно будет, наверно!
Кстати, еще летом регулятор Land Transportation Authority (LTA) объявил что будет отводить специальные парковочные места для прокатных велосипедов просто рисуя на земле желтую коробку со значком велосипеда. Выглядеть это будет вот так:
До конца 2017 года таких коробок будет более 4,000, с расчетом на 20,000 велосипедов.
Оказывается, это все делается для ввода так называемого "geo-fencing"-а. Сейчас уже подписывают различные Меморандумы о Взаимопонимании :
- Убирать велосипеды в течение 1 дня
- Введение geo-fencing
...ну и разные другие разные новости:
- 9 недель тюрьмы за сброс велосипеда ofo bike с 15-го этажа жилого дома летом 2017
- Найдены и арестованы 4 тинейджера за сброс велосипедов в канал
- Какой-то 14-ти летний придурок тоже поехал на хату посидеть за велики
В Сингапуре регулятор пока очень слабо "закручивает гайки", и я думаю к концу 2017-го будет не более тысячи конфискованных велосипедов. Летом было около 300 (212 oBike, 65 Mobike, и один oho). Ну положим, еще есть рост популярности. А тем временем в Китае государство изымает велосипеды аж вот так:
А вы какими пользуетесь велопрокатами?
Платили ли депозит в ofo, сколько баллов накопили в mobike?
Какие истории связанные с бездоковыми великами у вас, что радует и что раздражает?