Про Carbon lock-in, замена ДВС в Сингапуре, и 48.6 ТВт из газа
Шел я сегодня мимо вот такой замечательной стоянки каршеринга BlueSG с подключенной машинкой Bolloré Bluecar на 30 кВт/ч:
И такая она ми-ми-ми!
И все прекрасно в этой стоянке! Например, что она наверняка загораживает сбор мусорных баков, и наверно компания по вывозу мусора SembCorp, чья дочка SembCorp Power кстати является партнером BlueSG, люто ненавидит эти машинки.
И то, что в воскресенье, когда люди, по идее, должны бы ехать из центра после ресторанов и бранчей, обратно домой, из четырех парковочных мест было только одно.
Я, кстати, даже в своей деревне Симеево заприметил паркову BlueSG, правда без подзарядки:
Но думал я вовсе не об этих машинках.
Думал я о том, насколько правильно Грегори Унрух определил понятие "углеводородного замыкания" в глобальном, планетарном масштабе. Он еще несколько лет назад определил, что выбор стратегии обеспечения энергией, в основном, определяется историей инвестиций в основные фонды, сделанные за много лет до осознания угрозы глобального потепления.
Есть даже такой парадокс: вроде бы все понимают, что уровень мирового океана поднимется, и что нужно снижать количество выбросов, а никто ничего не делает для замены энергодобывающей компоненты на возобновляемую. А объясняется это все, в моей интерпретации, банальной жадностью.
Более быстрая положительная отдача от инвестиций в рост любой сферы экономики или бизнеса, в любом масштабе, зависит от повышения уровня энергопотребления. И рост дает обратную связь, заставляя расти еще больше.
Нужно прекращать, на мой взгляд, бесконечную гонку и бесконечный рост, и фокусироваться на бартере и более эффективном использовании уже имеющегося капитала (и труда, и основного), для снижения зависимости от энергии. Больше бартера, меньше впустую потраченной на ненужный рост энергии.
Об этом писал Дуглас Рушков, очень любимый мною автор, в своей книге про брошенные в автобусы служебной "подвозки" компании Google камни:
Она, кстати, имеется в NLB и как электронная книга, и как аудио-книга, очень рекомендую. Если не знаете, как пользоваться NLB, вот пошаговая инструкция .
Как мне кажется, более экономное ведение дел всецело, по всем отраслям экономики и безнеса, позволит на более высоком макроэкономичестком уровне сфокусироваться на более доступных, с точки зрения денег на одну метрическую тонну выбросов, заменах:
( источник )
Исходя из этой теории, в Сингапуре, нам надо работать не на замене Двигателей Внутреннего Сгорания (ДВС) на электромобили, а на снижение доли природного газа в электрогенерации:
...и каждый из нас сможет в этом поучаствовать, если мы будем, например, готовить дома, брать еду в офис, убирать за собой в офисных зданиях, заказывать доставку на дом... что еще может снизить зависимость каждой семьи от коммерческой индустрии обслуживания?..
Подумайте, сколько стоит охлаждение кондиционером, освещение, поддержка видеонаблюдения, и косвенные энергозатраты на сотрудников того магазинчика с товаром, который вы бы могли купить на Lazada или Shopee?.. В свете того, что на индустрию обслуживания приходится 36.4% процента энергозатрат (...на 2017 год):
Ах, да, про солнечные батареи... из того же отчета, чтоб два раза не вставать, видно, что это пшик в общем адском котле потребления, с 100 МВАч это 0.0002% того что Сингапуру необходимо.
Или, может, я что-то не так понимаю?
Разбудите, разубедите меня!
Докажите мне, что я не прав, и что первостепенная важность это заменить ДВС, а не сократить жадность и рост.
Как вы смотрите на BlueSG сервис, кстати? Пробовали?