Вид на стройку в аэропорту Чанги. Мега-терминал 5 с воздуха.

Как вы наверно помните, у нас полным ходом идет строительство мега-терминала 5, который увеличит пассажиропоток с текущих 62 миллионов в год до 110-120 миллионов в год. Про него периодически напоминают в новостях , завораживая фактами вроде "...на пиковой фазе строительства, на площадке будут трудиться до 20,000 человек", или "...к 2030-му году, аэропорт удвоит занимаемую им площадь до более чем 2,000 гектаров".

Вот так он будет выглядеть:

(источник)

Про четвертый терминал я выкладывал заметку в блоге Варламова , - тогда его еще только-только открывали, и я по нему шастал в составе пресс-тура. Многие из вас уже наверняка по многу раз из него летали.

Кстати, к пятому терминалу, судя по заявлениям Land Transportation Authority (LTA), возможно подтянут строящуюся линию метро Thomson-East Coast Line (TEL), которая потом подключится к уже сущестующей станции Changi Airport, и даже "закольцуется" обратно в сторону Tanah Merah. То есть тот "зеленый" аппендикс который сейчас курсирует челноком между аэропортом, выставочным комплексом Expo и Красноземельной в итоге отойдет к ETL. Вилами по воде, но интересно!

И тут, на прошедшей неделе, я взлетал в командировку. Отрыв был носом в южный ветер, а как только мы зашли против часовой стрелки над Индонезией на дальнейший набор эшелона, я схватил джек-пот. Безоблачное небо, хорошее положение солнца и чистый иллюминатор - вот вам, пожалуйста, вид на стройку:

Стройка века!

Как вам масштабы?

Какие ожидания у вас вызывает пассажиропоток в 110 миллионов человек?