Про мою маму на электроскутере и про двери лифтов в Сингапуре
Или вот ко мне недавно приехала моя дорогая мама, Наталья Павловна. Я снял для неё электро-скутер, который на одной зарядке проезжает 25-30 км. Конечно же сначала я сам на нём вдоволь накатался, пока доставлял до дома. Мне говорят что на этом фото я похож на Большого Русского Босса из клипа "Каста - Скрепы", - только шубы и клюшки для гольфа не хватает:
Моя матушка выспалась, накрутила свои километры в бассейне, и мы стали скурпулёзно проверять "боем", насколько тщательно Комитет по Градообразованию (Urban Redevelopment Authority, URA), Комитет по Строительству (Building and Construction Authority, BCA) и застройщики Сингапура внедряют требования Walking and Cycling Guide и Code on Accessibility .
Забегая вперёд: ВСЕГДА придерживайте двери лифта либо рукой, когда видите uncles и aunties или мою Наталью Павловну на электро-скутерах или колясках. Для этого либо зажимайте кнопку открытия дверей внутри кабины лифта, либо зажимайте кнопку вызова лифта снаружи.
Помните: двери лифта ВСЕГДА автоматически останавливаются и открываются, поскольку во всех Сингапурских лифтах есть сенсоры *.
* - смотри ниже про собачку Мадам Кху
Проиллюстрирую, в каком формате, и насколько детально Комитет по Строительству (Building and Construction Authority, BCA) и вышеупомянутый URA предписывают требования к безбарьерной среде.
Про лифты, кнопки, двери, радиусы:
(источник)
Или вот, это уже от URA, про принципы проектирования и усовершенствование безбарьерной уличной среды. Например, требования к автобусной остановке - минимально давать возможность разойтись колясочнику, отдыхающему на лавочке, и ожидающему посадку. А детали можно прочитать в библиотеке стандартной документации
...или к остановке для такси:
...и даже к... внимание! Уровням освещённости разнличных частей безбарьерной среды в ночное время суток:
(источник)
Кстати, если вы забыли что такое Линквей, милости прошу перечитать "Про то как Линквей под деревья подпиливали"
Так, ну я отвлекся, опять начал вам продавать "Почему Сингапур а не другой город", пардон! Теперь - самое важное!
В "боевых условиях" самое сложное, как оказалось, это преодоление лифтов. Сегодня тренировались с Натальей Павловной, три круга наматывали, заезжать в метро Simei MRT, и вот как это было (последний круг):
Как видно на видео, двери лифтов - это самое сложное препятствие для пожилого человека на Personal Mobility Device (PMD), потому что обе руки заняты рулением.
Я специально максимально не участвовал, потому что завтра Наталье Павловне надо будет этот путь проехать самой.
Поэтому: ВСЕГДА придерживайте двери лифта либо рукой, когда видите uncles и aunties на электро-скутерах. Либо зажимайте кнопку открытия дверей внутри кабины лифта, либо зажимайте кнопку вызова лифта снаружи.
Помните: двери лифта ВСЕГДА автоматически останавливаются и открываются, поскольку во всех Сингапурских лифтах есть сенсоры.
Также, во всех без исключения лифтах Сингапура, нажатие на кнопку вызова лифта снаружи приводит к открыванию дверей. Это все не домыслы и не надежды, это контролируемые требования по обслуживанию в рамках Сингапурского Стандарта SS550 Code of practice for installation, operation and maintenance of electric passenger and goods lifts:
(a) When lift car doors and lift landing doors are opened and the button controlling the opening of those doors is pressed, the opened lift car doors and lift landing doors must stay open.
(b) When lift car doors and lift landing doors are partially closed and the button controlling the opening of those doors is pressed, the partially‑closed lift car doors and lift landing doors must reopen.
...и...
Lift car doors and lift landing doors must be operational at all times and reopen upon activation of door protective devices.
(источник)
* - правда, был тут один случай, когда поводочек у собачки Мадам Кху не был обнаружен сенсорами, а отпустить поводок она вовремя не успела:
Ну ладно, это уже совсем другая история.
А какие у вас есть истории про лифты в Сингапуре, или про безбарьерную среду?
Как вашим родителям Сингапур, кстати?
Что они думают про заботу о пожилых людях (с точки зрения городской инфраструктуры)?..